یواش یواش داریم به نمایشگاه ژنو نزدیک میشیم و شرکت های ماشین سازی دارن اخبار مربوط به ماشین هایی رو که قراره در نمایشگاه نشون بدن منتشر می کنن. به شرکت هایی که اسم و رسمی دارن میرسم اما امروز چشمم افتاد به این ماشین که قراره در نمایشگاه ژنو برای اولین بار عرضه بشه.

این ماشین اسمش کارلسون C25 است. کارلسون یه تیونر مشهور مرسدس بنزه و رینگ هاش خیلی مشهوره. البته من مدل های زیادی ازش ندیدم اما تو جستجوی اینترنتی چشمم به یکی دو تا از ماشین هایی افتاد که کارلسون درست کرده بود و همچین بدم نیست.

اما حالا کارلسون پا رو از این فراتر گذاشته و تصمیم گرفته تا یه ماشین به اسم خودش تولید کنه. البته این ماشین جدید همه زیرساختش همین بنز SL که در عکس بالا میبین اما بدنه اش کاملاً‌منحصر به فرده. موتوری که کارلسون برای این ماشین در نظر گرفته، موتور دوازده سیلندر شش لیتری بنزه که ۷۴۳ اسب بخار نیرو تولید میکنه. حداکثر سرعت ماشین ۳۵۲ کیلومتر در ساعت اعلام شده و شتاب صفر تا صد کیلومترش ۳.۷ ثانیه است.

البته تنها عکس هایی که از این ماشین منتشر شده همین طرح های نقاشی شده است و هنوز برای دیدن ماشین واقعی و قضاوت درباره ظاهر ماشین باید تا شروع نمایشگاه صبر کرد، اما از روی همین عکس ها هم میشه فهمید که ماشین زیبایی است. تمام بدنه ماشین از فیبر کربن درست شده، چرخ های ۲۰ اینچی داره و اگزوزهاش هم استنلس استیله. من مخصوصاً از ورودی های هوای کنار چرخ هاش خیلی خوشم اومد و اینکه کاملاً‌ بدنه ای عضلانی داره. به هر حال بدون شک از مرسدس  SL خیلی خوشگلتره.

کل ایده شرکت هم بسیار درست بوده. دانش مهندسی مرسدس بنز رو با ایده های خلاقانه خودشون قاطی کردند. اگر ایده اشون گرفته باشه، با بهترین کیفیت یک سوپر اسپرت به بازار عرضه میکنن که مثل فراری و پورشه یا حتی بوگاتی ویرون فقط برای توی گاراژ و گاهی روی پیست نسیت، بلکه به راحتی میشه هر روز روندش و اگر هم سرویسی بخواهد حتماً یه نمایندگی بنز میتونه خیلی کارهاش رو بکنه. خود کارلسون هم تو {اطلاعیه} ای که در این باره صادر کرده میگه که این ماشین یه سوپر جی تی است به جای اینکه بگه سوپر کار. این یعنی اینکه ماشینه که به سرعت و کلاس یه سوپر کاره ولی به راحتی یه جی تی میشه روندش.

البته این ماشین اصلاً‌ قرار نیست اونقدرها هم سهل الوصول باشه. قیمتش هنوز اعلام نشده اما کارلسون اعلام کرده که قیمت ماشین حدود چهارصد و سی هزار پونده ( یعنی حدود هفتصد میلیون تومن). از این ماشین فقط ۲۵ دستگاه در سال تولید میشه و ۲۵ تای اول هم الان فروش رفته و هر کسی که این ماشین رو بخواد باید تا سال دیگه صبر کنه. برای این هم که ماشین به همه برسه کارلسون ۲۵ دستگاه ماشین رو در ۲۵ کشور مختلف عرضه میکنه. یعنی به هر کشور فقط یک دستگاه میرسه. بنابراین هر کسی که کارلسون میخره حداقل تا سال دیگه تنها کسی در اون کشوره که این ماشین رو سوار خواهد شد.

اولش که شروع کردم به نوشتن این پست میخواستم درباره ماشین های جدیدی که در نمایشگاه ژنو عرضه بشن بنویسم، اما الان با این توضیحات و تشریفات درباره کارلسون C25 دیگه کم آوردم. باشه برای پست بعدی…